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　　景觀都市主義

　　李：最近比較盛行的一個景觀詞匯叫"景觀都市主義"。景觀主義盛行于歐美，傳統的規劃模式，是城市規劃師或者建筑師先介入城市，帶來了很多城市問題。景觀設計師不得不去填補剩余的空隙，而在此過程中又會帶來很多問題。大家都在探討解決的方法，于是就嘗試提出了景觀先行介入的方法。比如在景觀基礎設施或者廢棄的場地、工業的改造地等。建筑師屈米的拉維萊特公園是比較早的一個代表作。他們拋棄了傳統的做法和思維去定位土地，以景觀來改善環境來帶動整體的發展。

　　俞：景觀都市主義現在在美國是一個熱門話題，每個人都有自己的理解。我的理解這個詞最初是由一些建筑師提出來的，實踐的時候也是從都市中很多項目開始的。代表人物是美國景觀設計師詹姆斯·科納（James Corner）。"景觀都市主義"主要是探討在城市中一些由于長期不使用而廢棄的土地的問題所帶來的對社會和環境的挑戰，比如紐約highline，是一個典型案例。也有其他一些工業用地由于搬遷或者閑置不用，在城市中形成一些空洞（Void）。理論其實就是探討如何用景觀的手段來解決這些問題，讓這些空間繼續為城市環境"做工"，帶來良好的效益。每個國家情況的不一樣，"空洞"的尺度也是不一樣的。

　　房：實際上我覺得每個項目都是在處理土地問題。土地是唯一的，所有的都能改變，包括設計。土地的唯一性代表了所有人都去爭奪它的價值或者誰決定價值。我覺得無論是景觀介入還是規劃或者建筑介入，都會存在問題，因為每個人都有一個專業的偏向。設計實際上是一個利益平衡的結果，設計師擔當的正是這樣一個權衡者。

　　韓：其實每個人對世界的看法都是扭曲的，只不過是扭曲的程度不一樣而已。建筑師的眼里城市是什么樣子的，景觀設計師的眼里城市是什么樣子的，城市規劃師的眼里城市是什么樣子，可能每個都是片面的，可能扭曲的程度是不一樣的。特殊的歷史階段，特殊的城市發展階段，特殊的土地上可能適合于建筑先行介入或者適合景觀先行介入。

　　房：是這樣。可能在某個階段，扭曲是好的，但是在另外一個階段，扭曲是差的或是不可接受的。（笑）

　　李：隨著歷史的發展，扭曲的程度可能會不一樣。我覺得他在一定程度上與陳躍中先生提出的"大景觀"、"景觀先行"概念是類似的。

　　韓：無論是美國盛行的"綠色基礎設施"，還是俞孔堅教授提出的"生態基礎設施"，都是在快速城市化過程中人地關系越來越緊張的時候，我們做出的思考和應對。人類發展的歷史，正是不斷地解決問題的過程，在這樣的過程中產生不同的思想，也是我們所謂的文化最根本的來源。無論景觀、建筑、規劃，最根本的也都是在解決不同層面和方面問題，只是解決問題的方式不同而已，這是生存藝術的根本要義。最近比較規劃界提得比較多的低碳城市，也正是在能源危機背景下城市規劃作出的應對。