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　　倫敦，作為老牌國際大都市、國際金融中心，有著獨特魅力。在市長鮑羅斯·約翰遜的眼里，一座理想的城市，就是看其給予生活在其中的人們提供了怎樣的生活環境、就業機會以及給經濟發展和商業活動搭建了怎樣的平臺。

　　有著近2000年歷史的倫敦，從羅馬人圍墻建城開始，到19世紀維多利亞鼎盛時期建造了大量宏偉建筑，奠定其在全球大都市地位。至20世紀，倫敦逐漸成為全球貿易和金融中心，大量移民的涌入，很大程度上加速了人口的增長。21世紀，倫敦的國際化程度達到巔峰狀態，“多元化”特性在圓環放射性的城市布局中發散開來，滿足不同種族、不同人群、不同需求的城市區域性結構也極其明顯。

　　根據有關記載，自上世紀40年代后期，倫敦按照以城市中心為單一原點放射性規劃出六個環形區域，逐漸形成以金融和商業為主的城市內圈，即一區，然后向外擴張至城市居民圈、綠化圈以及新型衛星城圈等，采取放射性和環形交通交錯的道路交通方式，火車、地鐵和道路交通路路相接，環環相扣，星羅密布，非常發達，形成一個大倫敦概念。

　　為了解決日趨集中的城市人口增長、住房問題以及工業發展用地緊缺等問題，上世紀50年代開始，英國政府在倫敦郊區開始興建“既能生活又能工作，內部平衡和自給自足”的衛星鎮。目前這些衛星鎮，不僅配有完善的基本生活服務設施，滿足居民工作和日常生活的需要，并都形成各自特色的工業、商業和服務業，創造了相當數量的就業機會。如此的城市結構，一方面改善了城市中心地帶的擁擠和污染情況，另一方面也是城市自身生長的需要。當然，這種完全出于經濟增長、就業和為人們生活提供更多便利為目的的規劃，客觀上造成各衛星鎮面貌“克隆”、“形式”單一。

　　在倫敦的規劃發展中，政府的有關法律和規章制度制定和實施特別行之有效，其中包括1944年提出的“綠色地帶”政策、1947年出臺的《新城法》、1978年實施的《內城法》、1992的倫敦戰略規劃白皮書等，都給倫敦的全面規劃提供了強有力的理論和政策支持。1994年，倫敦戰略規劃委員會發表新的倫敦戰略規劃建議書，希望強化倫敦作為世界城市的作用和地位，并以重視經濟的振興；提高人們生活質量；提升持續發展能力；為每個人提供均等發展機會等多個方面為主線，引導和描繪出一個理想城市的形象。

　　去年4月，倫敦市政府再次推出不斷修訂的《倫敦計劃書》，對倫敦城市規劃中的“移民”問題、經濟困境中的就業問題以及持續性發展和環保問題都提出了最新的要求。在這份計劃書中，明確了新的歷史時期，倫敦作為繼續不斷追求多元化的世界城市，所面臨的挑戰主要是：人口的快速增長以及人員結構的變化、經濟的恢復和增長、貧困人群增加以及貧富差異加大，還有就是不斷惡化的環境問題。