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洛杉磯的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
Go Mixed-Modal 2000年，洛杉磯地鐵曾冒險制造一種像地鐵一樣的公交車來提升客運量和交通效率，這種車叫The Metro Rapid。Mixed-modal則更大膽地認(rèn)為任何公交車在其線路的特定地點都有潛力變得“本地”、“迅速”、“高速”，從而靈活地服務(wù)交通需要。 使用設(shè)計好的或是現(xiàn)有的鐵路模式，以及采用新型低摩擦電子動力分配裝置技術(shù)和鐵路、公路混合行駛路段，公交車進(jìn)入分段的高速車道也能變地“高速”起來。   
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