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　　無錫作為全國重要的區域經濟中心，同時也是國內外旅游勝地和生態型湖濱城市，一直高度重視城市綠化工作，始終堅持以規劃為龍頭，城市綠化建設取得了突破性進展，市區2006—2008年新增城市綠地面積2134萬平方米，建成區綠地率達40%，綠化覆蓋率達到43%，市區人均公園綠地面積達到12.6平方米，市區“一心三環、兩楔三軸六廊、多核勻布”的綠地系統布局已初步形成，“真山真水融入城，生態林地楔入城，沿河沿路綠繞城，公園廣場點綴城”已經成為我市城市綠化的特色。

　　A　現狀：水網密集 山林豐富

　　無錫全市總面積為4787.6平方公里，其中山區和丘陵為782平方公里，占總面積的16.3%；水域面積為1089.226平方公里，占22.75%，耕地面積140.82千公頃，山水資源豐富，馬山等山體環繞太湖北側，構成了無錫主城區西端生態較為豐富的山水綠地。無錫地處太湖之濱，五里湖、梅梁河、古運河、新運河、梁溪河以及密集的水網構建了無錫自然、豐富的生態廊道，這些山水資源與田園、濕地、城市公園綠地等共同構建了無錫的生態綠地系統。全市現已建有宜興森林公園、江陰要塞森林公園、惠山森林公園三個國家級森林公園，宜興龍池自然保護區為省級自然保護區；市區的錫惠公園、梅園公園、蠡園公園、黿頭渚、宜興的竹海、洞天世界均為自然風景旅游區，近年來有興建了以唐城、三國城、水滸城為主的太湖影視城以及太湖旅游度假區等。綠地現狀分析：無錫市區范圍1622平方公里，西南太湖沿岸均為低山丘陵，馬山等山體環繞太湖北側，錫山、惠山更是深入城區，構成了無錫主城區西端生態較為豐富的山林綠帶，市區地靠太湖之濱，五里湖、梅梁河、古運河、新運河、梁溪河以及密集的水網建構了無錫自然、豐富的生態廊道。

　　B　問題：布局不均 規模較小

　　全市丘陵山區集中，目前市域林地主要呈不均勻的面狀分布，無錫市和江陰市的林地覆蓋率較低，城市之間缺乏足夠寬度的組團分割綠帶，江陰市與無錫市交界處缺乏大片組團隔離帶。主要問題與制約因素是，園林綠地的布局不夠均勻，綠色廊道規模較小，形成的綠地大系統寬窄不夠均勻，大型公園集中分布于城市西南側，居民可達性和便利性不高。

　　C　優勢：資源豐富 位置優越

　　氣候溫和濕潤，自然地理條件優越，無錫市山水資源十分豐富，河網密布，錫山、惠山、古運河、新運河、梁溪河及密集的水網構成了無錫的生態板塊和生態廊道，自然條件非常有利于綠地建設。優越的環境條件使得許多的生物可以在這里安家落戶，為無錫市城市綠化提供了得天獨厚的自然基礎。

　　地理位置優越，信息交通迅捷，經濟發展有保障，我市地處江蘇省東南部，位于滬寧鐵路的中段，是長江三角洲重要的經濟中心和上海大都市圈的組成部分，也是我國的經濟中心城市，經濟實力較為雄厚，城市綠地建設有良好的經濟基礎。

　　無錫市是歷史文化名城，人文資源豐富，歷代名人輩出，歷史古跡眾多，為城市綠地建設提供了豐厚的歷史文化底蘊。

　　尚余未建用地，綠地系統建設后備空間大。規劃范圍內目前還有大量魚塘等，可通過綠地系統規劃與城市總體規劃的協調留足綠化用地，有利于建設生態效益較好的大規模的綠色板塊。

　　D　規劃：一核三軸 片園廊網

　　規劃布局模式可概括為“一核雙環、三軸六楔、多片多園、綠廊水網。

　　一核綠城：以惠山森林公園、錫惠公園等組成的城市內部的綠核，面積達914平方公里，是無錫市城市中心內部的綠肺。雙環繞城即外環是指城市西南部寬闊碧藍的太湖、十八灣等市郊大面積的森林綠帶、經濟林、防護林、風景林地等組成的生態背景環；內環即由沿著錫宜高速、滬寧高速、高浪路、五里湖形成的城市內環。該內環有100米寬林帶或400米寬生態綠地，串聯主要大型綠地、市郊公園，使之成為城市“綠色項鏈”，反映無錫市城市景觀的鮮明格局和特色。

　　三軸穿城：三軸即京滬高速鐵路生態景觀軸，滬寧高速公路生態景觀軸；滬寧鐵路生態景觀軸。

　　六楔入城：六楔即十八灣——青龍山綠楔，深入城市西側，包括十八灣、梅園、惠山、錫惠公園、梅梁湖北岸的防護林帶；大浮——五里湖綠楔，從城市的南側深入，由大浮風景區、五里湖兩岸防護林綠地以及市區的濕地公園等圍合而成；京杭——望虞河綠楔，從城市的東南側深入，包括京杭運河、滬寧鐵路、望虞河沿線綠帶；白丹山——嵩山綠楔，從城市東側深入，為鵝湖鎮南、北側沿錫太公路、京滬高鐵兩側的防護林帶，白丹山、嵩山周邊的郊野綠地以及大片農業用地組成的城市生態綠廊；斗山——錫昆高速綠楔，從城市的東北側深入，包括惠山新城與東港——錫北之間沿斗山郊野綠地和周邊農業用地組成的生態綠廊；陽山——新長鐵路綠楔，從城市錫北側深入，包括惠山新城與玉祁——前洲之間沿新長鐵路、錫澄運河，玉祁——前洲與洛社之間沿滬寧鐵路，洛社與錢橋之間沿新長鐵路兩側的防護林帶以及大片農業用地組成的城市生態綠廊。

　　多片多園：各級城市公園、公開開放綠地和生態綠地，在環、楔、軸、廊的交叉點自然資源比較好的用地布置大型中心綠地、生產綠地和防護綠地，由此成為城市內部綠地面積相對較大的綠化區片或公園，依托環、軸、廊形成連續性的公共開敞空間。

　　綠廊水網：依托城市主要道路、水系等沿線的綠化聯系溝通市區內各類公園綠地，建立市區開放空間的綠色網絡。