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　　詳規

　　網外林帶寬度不低于30米

　　目標

　　五年造林18萬畝

　　根據規劃，到2012年，我市將全面完成已通車及在建的1903公里高速公路封閉網內7.6萬畝面積造林綠化栽植，完成封閉網外10.4萬畝面積造林綠化栽植（其中兩行景觀林帶2.5萬畝，其余非景觀林帶7.9萬畝）。共需資金17.89億元，其中封閉網內11.68億元（不含9318.1萬元管護費用），封閉網外6.21億元。到2017年，完成擬建1000公里高速公路封閉網內外森林工程。

　　高發司總經理許仁安說，高速公路封閉網內森林工程由高發司組織實施。封閉網外森林工程由市政府統籌安排，其中外環以內（不含外環）由市林業局牽頭負責、區縣政府具體實施，外環以外由沿線區縣政府結合“退耕還林”實施植樹綠化。

　　近18億元的投資從哪里來？市高發司總會計師王劍說，網內部分工程，已建好的高速公路，栽樹綠化新增資金由各營運公司以增加養護資金方式解決；新建高速公路，則考慮變更設計，納入建設成本。考慮到資金壓力太大（高發司資產負債率已達76.45%），他認為企業在自籌時，政府要給予適當補貼。封閉網外費用則由沿線區縣政府、廠礦、企事業單位負責籌措。

　　至于所需土地，他認為各級政府只要制定好政策，把森林工程建設與當地農業產業結構調整結合起來，就好解決。所需苗木供應除了外購，可在主城、萬州、黔江等地規劃二到三個新苗圃。

　　許仁安說，森林工程目前已在云萬、外環西南段和石忠路等今年擬通車路段實施。外環高速公路西南段已經按照要求，調整了施工圖設計，并追加了1000余萬綠化投資。在建項目，除奉云路、奉巫路外，其余12個項目的綠化施工圖都取得了市交委的批復。已通車項目，從9月起已啟動實施，計劃年內完成綠化補栽到位。“首年力爭完成投資額１億元。”通過建設，使重慶高速盡快成為展示魅力重慶新面貌、新內涵的一張特色名片。

　　長壽云陽

　　高速路側植樹忙

　　長壽區、云陽縣兩地日前正全力實施高速公路通道森林工程建設，其中長壽區境內約70公里高速公路已種植樹木50公里，余下路段預計年內可全部栽種到位；云陽已種植樹木100萬株。

　　長壽是我市工業重鎮，環境壓力非常大。據長壽區政府副區長申雄介紹，為實現森林工程與工業化、城市化進程協調健康推進，該區在2012年前，計劃完成通道造林2.1萬畝，其中高速公路通道是重中之重，將造林0.9萬畝，剔除企業全權負責部分,政府仍需投入資金3000萬元。

　　長壽區在渝長、長涪、長萬三段共約70公里高速公路兩側紅線外，各劃100米寬土地作造林使用。其中緊貼公路紅線的20米寬土地，由政府補助，打造為不允許采伐的全景觀林。外層80米寬土地，則由專業造林公司進行市場運作，栽植生長較快、經濟效益較好、可供間伐的經濟林帶。在樹種選擇上突出“鄉村風格”本色，因地制宜，除對20米寬的內層景觀林樹種要求略高外，外層的80米多選種的是速生的桉樹、大楊樹等。這兩種樹生長極快，每年生長速度可達2-3米，不出5年就可成林。申雄說，通過入秋以來的連續工作，所需苗木目前已全部采購到位，已栽路段長達50公里，余下的20公里在年內將栽種完畢。

　　云陽縣目前也正集中人力、物力、財力進行高速公路通道森林工程建設。據該縣縣委書記李洪義稱，要通過今秋明春栽植補種，把云萬高速沿線打造成為該縣森林工程建設的示范段。

　　根據該縣初步規劃，云萬高速在云陽巴陽鎮入口到雙江鎮出口，今秋要實現森林全覆蓋，共需綠化3000多畝。該縣堅持統一規劃、統一樹種、統一規格、統一采購、統一技術、統一驗收、統一考核，堅持規劃到地塊、任務到鄉鎮、資金到項目，抓好小班作業、打窩造臺、種苗采購、集中栽植、統一驗收五個環節，把經濟林與生態林結合起來，盡量栽種經濟林，并保持好原有植被。同時，綠化工作作為沿線鄉鎮的書記工程，栽出特色。該縣至目前為止，已在云萬高速公路沿線等種植樹木100多萬株。