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　　今年8月，曾經有讀者向我們咨詢：高架上的花花草草似乎都沒了，外掛箱也是全都光禿禿的。

　　當時，記者聯系了杭州市園文局綠化處的樊女士，她作了詳細解釋：

　　“主要是裝黃馨的外掛箱已經使用了七八年，黃馨也長了七八年了。對于高架綠化來說，七八年的黃馨已經‘超齡、超重’了，對護欄會造成比較大的拉扯。”而且當時處于臺風天氣，安全起見，外掛箱都清空了。

　　不過她保證，花花草草們還會回來的。

　　昨天，樊女士向記者透露：“現在是冬季，還下著雨夾雪，不過高架上又開花了，你猜是什么？”

　　新試點用上了茶梅

　　黃馨不再是高架唯一首選

　　原來這個新的雀屏中選者，是茶梅。

　　一直以來，高架上綠化儲水難、補水難是老問題，對品種的要求非常高
　　。夏天高溫暴曬環境下也不適宜種植草花，只能挑選耐旱品種，所以很長一段時間里，黃馨是杭州高架的首選。

　　置放茶梅的試點在上石高架區段。這是一種常綠灌木，葉面有光澤，花色有紅、白、粉，還有很多奇異的變色及紅、白鑲邊等，淡香襲人。茶梅的花期很長，可以從10月下旬開至來年4月，是少數在冬天也開花的品種。

　　現在高架上開花的茶梅，品種是冬茶梅類的“昭和之榮”，如果你開車經過上石高架，就可以欣賞到了。

　　高架花草有了神秘武器

　　不畏雨雪天氣

　　早在8月，樊女士就透露了高架花草的兩套方案：一套是和以前一樣做外掛箱，第二套方案是做成頂置式高架綠化。

　　如今，外掛式方案在下城區已經進行了兩次改造，現在正在著手第三次。頂置式改造眼下也正進行第三次，試點在拱墅區的高架。

　　“改造和以前的效果很不一樣，底座的牢固度增加了，而且以前的掛箱沒有安裝排水設施的，多余的水會從底座中漏掉的；這次改造增加了排水，我們嘗試采用比較新的植物性材料做底部，碰到目前這樣的雨夾雪天氣，多余水量的排放就很通暢，統一排到高架橋的路面排水管中。”

　　“別小看了高架上的一盆花，里面的講究可多了。”樊女士說，高架花草的演變，正說明目前杭州城區綠化養護管理的精細化程度在不斷提高，比如每年“雙最”評比，個別綠地的養護水平已經不比景區差了。