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　　訪安徽農業大學林學與園林學院院長黃成林

　　行道樹是連接城市塊狀綠地的紐帶、城市綠化的骨架。合肥在進行“大建設”中，行道樹種的應用也引起了社會的廣泛關注。合肥市園林局和安徽農業大學就此成立了行道樹選擇課題組進行專項研究。針對合肥地方自然和人文特色，最終選出了懸鈴木、香樟、楊樹、黃山欒樹、椿樹、冬青、白玉蘭、國槐、七葉樹、銀杏、黃連木、雜交鵝掌楸、樸樹共13種行道樹骨干樹種。近日，記者采訪了該課題組組長、安徽農業大學林學與園林學院院長黃成林教授。

　　記者：通常城市都是根據轄區規模選擇1至3種行道樹來展現城市特色，如海南的椰子樹、福州的榕樹，合肥市選擇13個樹種作為行道樹骨干樹種的原因是什么？

　　黃成林：行道樹不僅能滿足城市行人和車輛的遮陰功能，同時也決定了造景的成敗。選擇城市行道樹一方面要展示城市特色，另一方面又要實現生態城市建設必須達到的物種多樣性要求。合肥選擇13個樹種可能有人認為太多了，由于合肥地處在北亞熱帶向暖溫帶過渡地帶，南北植物的交匯區，展現合肥地方風格的樹種不是十分明顯。我們更多的是考慮合肥建設現代化生態園林城市，行道樹必須滿足多樣性的要求。再者，合肥城市形態定格為“141”格局，五大區域在行道樹方面應該展現各自的特色。根據合肥市總體規劃，經推算今后五年合肥的行道樹約需增加6萬株。

　　記者：篩選骨干樹種的依據是什么，未來綠化建設中將如何應用這些樹木？

　　黃成林：樹種選擇首先要做到適地適樹，選擇時我們主要根據合肥自然環境特點，考慮到樹種的生理、生態學習性，主要根據喬木樹種在合肥特定環境條件下的生長速度、壽命長短、遮陰效果、景觀效果、抗逆性、病蟲害情況和苗源七大指標，進行量化分析。比如合肥最近幾年有的道路選擇杜英、樂昌含笑作為行道樹，其實它們并不適合合肥的氣候條件，冬季易受凍并且生長很慢。選擇行道樹還要兼顧景觀功能，以形成豐富的道路景觀。這13種行道樹種中，觀花的有七葉樹、白玉蘭，觀果的有冬青、黃山欒樹等，觀奇特葉的有雜交馬褂木，觀秋色葉的有銀杏、黃連木等。

　　行道樹選擇要結合當前效益和遠景目標。最近五年內合肥市道路綠化以懸鈴木、香樟、楊樹、黃山欒樹、椿樹為基調。這幾種行道樹生長快、樹冠開闊、樹干直、冠形整齊，具有良好的遮陰效果，速生和中生樹種的合理搭配，能夠盡快成景，這也很好地配合了合肥市濱湖新區建設工作。五年以后，合肥行道樹達到一定的綠量，道路綠化再適時增加長壽命的中生和慢生樹種，如冬青、白玉蘭、國槐、七葉樹、銀杏、黃連木、雜交鵝掌楸和樸樹8個樹種。

　　記者：在合肥市行道樹選擇與應用的過程中，有哪些值得注意的地方？

　　黃成林：我們在調查合肥行道樹綠化現狀中發現，常綠與落葉樹種的數量比為5：3，其比例明顯不符合當地氣候地帶性特征。近年來，園林界一味強調常綠行道樹冬季的景觀效果，而忽視落葉行道樹在冬季增加光照的事實，所以我們這次加大落葉樹的應用，將常綠樹種和落葉樹種的比例調整為接近3：7。

　　另外，并不是有了好的行道樹樹種就有好的景觀，優美的景觀還與行道樹栽植的位置、立地條件、樹苗品質、栽培技術和養護管理等因素有很大關系。在使用行道樹的過程中，要考慮道路的路幅寬度，種植穴里的建筑垃圾要及時清理。有的與市政管線、路旁建筑矛盾很大，在道路改造時應留出一定空間。另外，不同的行道樹要根據其特征分別對待，選擇合適的應用區域。例如，針對楊樹速生及壽命短的特點，栽種時要做到大穴、大肥、大水，并應主要在新城區寬度較大的綠化帶里應用。

合肥某道路栽種的行道樹