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　　紫來橋原名桐溪橋，曾名子來橋、良弼橋，位于市區東門紫來河(即龍眠河)上，東西走向。古為舒(州)廬(州)通衢之孔道，今作聯絡城鄉之紐帶。橋長48米，寬4.5米，高4.6米，五孔四垛，用麻條石壘成。橋西頭第一孔用麻石一橫一豎起拱券，其它四孔用巨型長方條石鋪砌，呈方形。橋面中間有一條較深的古轍道痕跡。橋迎水面，設尖形分水墩，今西頭第一垛分水墩不存。

　　紫來橋，元邑人方德益(方苞始祖)捐金改石橋；明嘉靖末年，石橋圯，易木橋；天啟問，知縣陳贊化，復修石橋，更名“紫來橋”，取“紫氣東來”之意。清初橋基漸圯，順治十八年(1661)，知縣鄔汝楫復修，延邑人、內閣中書陳焯作《桐城縣重造東門橋記》，勒石立碑。康熙四年(1665)改建木橋，七年(1668)，知縣胡必選重加修葺，構造堅實，往來稱便，一度更名“子來橋”。時人韓臚有詩云：“朱欄照水赤，白石凌波蒼。履橋若平地，車驅騎連行”，記其盛況。

　　乾隆初，毀于洪水，大學士張廷玉捐金數萬，重建石橋，兩橋俱有橋亭。邑人德之,更名“良弼橋”，取“優秀輔弼”意。邑諸生姚興泉詞云：“桐城好，橋跨大河濱，捐俸經營賴良弼，筑堤防御有恭人，七省是通津”。嘉慶五年(1801)，橋毀于山洪，二十年(1815)，知縣呂榮易建木橋。咸豐間，洪圯橋亭，復遭兵燹。同治三年(1863)，知縣薛元啟籌款再建石橋，九年(1870)，又加修茸，后因年深日久，洪水沖刷，民國二十二年(1933)，再行復修。1984年，桐城縣人民政府撥款修整橋梁，更換橋欄及少數橋垛，列為市級重點文物保護單位。