建言獻策

　　專家組組長、北京大學教授董黎明:抓住自貿區商機和外溢效應

　　經過30年發展，東莞既有好的經驗值得總結推廣和借鑒，同時也面臨著生態資源、環境難以為繼和轉型升級的巨大壓力。

　　《總規綱要》要圍繞落實國家和廣東省新型城鎮化需要解決的重大問題，為促進鄉村人口的城鎮化和外來人口市民化，進一步提高城鎮化質量提供明確指引。東莞要發揮在珠三角城鎮群中的地位，主動參與國家“一帶一路”戰略，對接廣東自貿區建設，抓住自貿區帶來的商機和外溢效應，來提升東莞經濟發展動力。

　　廣州市城市規劃編制研究中心主任呂傳廷：將東莞納入珠三角大都市進行統籌協調

　　《總規綱要》繼續加強對市域城鎮體系、新型城鎮化、村鎮發展指引等內容研究，做到近期規劃與遠景目標同步設計，做好與傳統法定規劃編制體系的銜接工作，把控關鍵節點地區和戰略性基礎設施的空間布局和建設時序，將東莞納入珠三角大都市區范圍進行統籌協調和空間管制，主動對接國家發展戰略、港珠澳灣區發展。

　　深圳蕾奧城市規劃設計咨詢有限公司董事長王富海：結合市民出行要求優化多中心的城鎮結構

　　《總規綱要》應把握東莞城市空間面臨二次開發的總體背景，深化城市發展條件的分析評估，加強城市更新政策研究和空間框架引導，結合市民對于交通出行的結構和品質需求的變化，優化東莞網絡化多中心的城鎮結構。

　　同時，要充分重視工業用地城市更新工作，為城市工業用地實現有序更新、空間再布局、集群化發展制定原則和規則導向，充分發揮工業用地在促進產業提升、支持創新創業、發展商務物流、推進土地整備、落實公共設施等方面的空間載體作用。

　　聲音

　　城市精明收縮和精明增長是東莞城市發展面臨的重大發展路徑和模式選擇，建議《總規綱要》應在廣泛研究的基礎上進一步總結和提升，形成城市發展戰略判斷，繼續加強“多中心、多組團”的城市空間結構研究和存量規劃、城市更新專題研究。

　　—清華大學教授尹稚

　　東莞市域空間交通設施具有離散性的特征，建議《總規綱要》加強對于港口、鐵路、公路、綜合交通樞紐等方面的研究，并深化中心城區公交體系、道路系統、停車設施等方面的研究。

　　—上海市城市綜合交通規劃研究所所長陸錫明