德國鄉(xiāng)村地區(qū)風景優(yōu)美，富有傳統(tǒng)氣息并充滿活力，和大城市相比有其獨特的魅力，這和我們國家目前的城鄉(xiāng)兩極化現(xiàn)狀形成了鮮明的對比。德國的村鎮(zhèn)建設(shè)，無論宏觀的區(qū)域?qū)用妫€是地方的具體規(guī)劃建設(shè)，都有諸多可借鑒之處。

通過改造，空置的倉儲建筑為市鎮(zhèn)提供居住空間，科爾恩塔爾-明欣根的特色風貌得以延續(xù)。

17世紀時的科爾恩塔爾-明欣根，通過木桁架形成了富有特色的風貌。（作者：Andreas Kieser）

　　平衡的區(qū)域布局

　　在德國的歷史上，鄉(xiāng)村地區(qū)一直扮演著重要角色。德國工業(yè)化早期，其工業(yè)設(shè)施就大量分布于鄉(xiāng)村地區(qū)，不完全集中于城市。這使得在二戰(zhàn)的轟炸后，德國仍幸運地保留下來很多工業(yè)設(shè)施。今天德國的小城鎮(zhèn)及鄉(xiāng)村地區(qū)仍接納著大量人口，比如在經(jīng)濟發(fā)達的拜仁州，有將近60%的人口居住在鄉(xiāng)村地區(qū)。

　　鄉(xiāng)村擁有優(yōu)美的自然景觀和文化景觀，但在服務(wù)設(shè)施和經(jīng)濟動力方面，相較于城市往往處于弱勢。為了給鄉(xiāng)村地區(qū)提供充分的公共服務(wù)及交通基礎(chǔ)設(shè)施，保證地方競爭力，德國的州及地區(qū)政府通過區(qū)域規(guī)劃來保證城鄉(xiāng)間的平衡。

　　德國的區(qū)域規(guī)劃多遵從地理學家瓦爾特·克里斯塔勒的中心地理論模型。這種空間模型關(guān)心的是塑造一種整體性的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，注重保證低級別城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村地區(qū)的配套和發(fā)展。城市周邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過良好的區(qū)域交通聯(lián)系，能共享中心城市的經(jīng)濟動力和區(qū)域服務(wù)設(shè)施。

　　以筆者所在的斯圖加特區(qū)為例，該區(qū)域共有270萬人口，斯圖加特市人口有60萬左右，其他人口分布在各級城市和市鎮(zhèn)。通過良好的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，城市和村鎮(zhèn)共同構(gòu)成了德國經(jīng)濟最發(fā)達的區(qū)域之一。斯圖加特市內(nèi)擁有重要的服務(wù)設(shè)施和就業(yè)崗位，基于良好的城際軌道交通和道路交通，周邊居民可在一小時內(nèi)到達斯圖加特市。很多人在城市工作，但樂意居于鄉(xiāng)村。鄉(xiāng)村地區(qū)優(yōu)美的自然風景和歷史文化風貌，吸引了大量的中產(chǎn)階級來此購房置業(yè)，滿足心中的田園夢想。這既緩解了中心城市的壓力，也為周邊的村鎮(zhèn)發(fā)展提供了強大助力。