城市建設拷問城市良心 更要順乎民心
在南京,鮮有城建項目像雨污分流這樣,為城市迫切需要,卻又引起廣泛爭議。上周末,南京市政府向政協委員通報上半年工作,談及雨污分流,有關領導“酸甜苦辣,別是一番滋味在心頭”。雖然爭議很大,但南京市領導堅稱:雨污分流是地下工程,不是面子工程;是“城市良心”,不是政績項目。(7月28日《新華日報》)
不只是南京,全國好多城市這些年的城市基礎設施建設一直沒有消停過。道路、綠化、管道……反反復復,似乎沒個盡頭。最近網絡上流傳的“南京建筑工狗剩寫給他娘的信”,從1998年狗剩就在北京東路拓寬路道,繼而挖下水道、挖煤氣管道、鋪電信電纜、移動電纜、聯通電纜、公交專用線、重修綠化、地鐵線施工,一直到目前,狗剩還在工地上,每次說工程結束就回家看娘,可是工程不斷,他看娘的愿望也就次次落空。這雖然有點夸張,但是城市基礎設施建設翻了建、建了再翻卻是不爭的事實。
“小區破膛開路,一搞幾十天”;“白天出門塞車,晚上回家也是亂糟糟,睡覺了也不消停”。 南京城北實施雨污分流工程三年,市民飽受干擾,抱怨不斷。其實,市民大多不是對雨污分流這類改善民生的工程本身有看法,而是對市政建設反復作業的不理解。城市建設項目規劃的不確定性和隨意性,造成一些項目陷入“建了拆、拆了建”的惡性循環,甚至有的項目是因主要領導人事變動而變,所謂“書記一走,山河重楸”,完全沒有城市規劃建設的嚴肅性和連續性。也有些項目是因為質量不過關而重新返工,甚至經過一段時間后再推到重來。再就是,相關管線部門聯動機制不夠,缺乏協調溝通,在管線施工時各自為政,使得路面不得不進行二次、三次甚至更多的破壞。這樣就出現了道路經常被翻修、綠化經常被改植等情況,城市儼然成了一個永不消停的工地。市民不斷再問:城市良心何在?
面子工程也好,地下工程也罷,城市建設要對得起城市良心,更要對得起為政者的良心、順乎老百姓的民心。南京在實施一些城市設施建設項目時,盡量的采取了“微創手術”,有的道路實現“半幅通車”,對一些工地施工時間也做了規定,盡量減少對市民的干擾。這些人性化的做法最大化地得到了市民的理解,化解了不少疑慮。但是,像雨污分流這樣周期較長、面廣量大的工程,還是要多做深入細致的宣傳工作,講透規劃,說透意義,告知實施的方案和步驟,讓這項良心工程、民生工程受到老百姓的理解和擁戴,得以順利實施。
編輯:dongjing
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