最后是對場地中所現(xiàn)有的一些設(shè)施處理的方式的看法：

    以武漢園博會(huì)舉例，武漢園博會(huì)的市政道路已經(jīng)完善，當(dāng)?shù)厥忻窭妙l繁， 因此因?yàn)閳@博會(huì)而對此進(jìn)行改造是不太可能的，這時(shí)就要求設(shè)計(jì)人員發(fā)揮自己的才智，對交通進(jìn)行一個(gè)梳理，我們提出在右側(cè)順行的方式，并建議組委會(huì)在會(huì)期投入交通協(xié)管，對道路時(shí)段性的限行進(jìn)行配比，我們會(huì)對周邊所有的道路進(jìn)行分級的分析，哪些道路可以作為專用道，哪些可以用做臨時(shí)通道，給主辦方提出建議，制定與交管部門協(xié)調(diào)交通的優(yōu)化方式。

　　另外我們知道博覽會(huì)在瞬時(shí)會(huì)有大量人流車流的涌入，所以這種盛會(huì)的交通組織最好選擇順時(shí)單向的原則，這是非常便捷的一種方式。

　　另外，場地中保留的三環(huán)路，三環(huán)路是武漢非常重要的市政道路，因此我們不能對它進(jìn)行阻斷，或是破壞它的功能，我們可以通過架橋等方式開辟出車型路和步行橋的方式對場地進(jìn)行銜接。