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北京地鐵14號線首次實現(xiàn)不截流穿越朝陽公園北湖

2013-02-01 09:05:59         來源:京華時報     瀏覽次數:

北京 地鐵 14號線 不截流 朝陽公園 中國風景園林網
  地鐵穿湖 剖面圖

  昨天上午,地鐵14號線完成了從地下單向穿越朝陽公園北湖的工程,這是本市地鐵施工中首次實現(xiàn)不截流長距離穿湖,歷時近兩個月,預計整個穿湖工程完工時間為今年6月。

  2010年,地鐵9號線穿越玉淵潭時,整個東湖湖水全部排干,去年3月剛成功穿越,成為北京地鐵施工工程史上第一條從水下通過的隧道。此次,14號線穿湖工程將不影響湖水景觀,實施不截流穿湖。這也是本市地鐵建設歷史上首次長距離不截流穿湖。

  據施工方北京市政路橋市政集團四公司介紹,盾構機將在離地面12米左右的深度掘進,距離湖底為7.6米至10米。整個標段以棗營車站為始發(fā)點,從地下分別向南北兩側的車站進行地下挖掘。

  其中,棗營站向北至東風北橋站區(qū)間需穿越朝陽公園北湖,穿越長度592米;棗營站向南至朝陽公園站需穿越朝陽公園南湖,穿越長度為587米。由于地鐵施工需要挖掘出雙向列車的兩條隧道,因此整個工程需完成四次穿越,長達2.4公里。

  昨天,棗營站向北穿湖的單向線路已經完成,歷時近兩個月。據施工方介紹,棗營站向北的另一條隧道將于下月開始穿越,四條線穿越完工需到今年6月。

  14號線西段7座車站(除七里莊站之外)將于今年5月5日通車,而包含穿湖段在內的東段線路將于2015年通車。

編輯:dongjing

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