彼得·拉茨（PeterLatz），1968年在德國成立（Peter＋Partner）設(shè)計事務(wù)所，1973年擔(dān)任卡塞爾大學(xué)風(fēng)景園林專業(yè)教授，1983年擔(dān)任慕尼黑工業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林專業(yè)教授，同時還是美國賓夕法尼亞大學(xué)、哈佛大學(xué)的客座教授。其作品始終貫徹技術(shù)和生態(tài)的思想，同時與藝術(shù)完美結(jié)合。尤其擅長用生態(tài)的手法，巧妙將舊工業(yè)區(qū)改建為公眾休閑、娛樂的場所。他的作品為世界許多舊工業(yè)區(qū)的改造樹立了典范，在當今風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計領(lǐng)域影響廣泛。

　　拉茨的一重要作品是位于薩爾布呂肯市(Saarbruecken)的港口島公園(Buergpark Hafeninsel)，在那里拉茨也是用生態(tài)的思想，對廢棄的材料進行再利用，處理這塊遭到重創(chuàng)而衰退的地區(qū)。1985至1989年間，在布呂肯市的薩爾(Saar)河畔，一處以前用作煤炭運輸碼頭的場地上，拉茨規(guī)劃建造了對當時德國城市公園普遍采用的風(fēng)景式的園林形式的設(shè)計手法進行挑戰(zhàn)的公園──港口島公園(見彩頁)。公園建成后立即引起廣泛的爭議，一些人熱情洋溢地贊揚拉茨對當代新園林藝術(shù)形式所做出的探索和貢獻；另一些人則堅決反對，認為那是垃圾美學(xué)，認為公園在材料、形式及表現(xiàn)手法上都非常混亂。拉茨的思想清晰堅定，他反對用以前那種田園牧歌式的園林形式來描繪自然的設(shè)計思想，相反，他將注意力轉(zhuǎn)到了日常生活中自然的價值，認為自然是要改善日常生活，而不只是僅為改變一塊土地的貧瘠與荒涼。

　　港口島公園面積約9hm2，接近市中心。二戰(zhàn)時期這里的煤炭運輸碼頭遭到了破壞，除了一些裝載設(shè)備保留了下來，碼頭幾乎變成一片廢墟瓦礫。直到一座高速公路橋計劃在附近穿過，港口島作為橋北端橋墩的落腳點，人們才將注意力轉(zhuǎn)到了這塊野草蔓生的地區(qū)。拉茨采取了對場地最小干預(yù)的設(shè)計方法。他考慮了碼頭廢墟、城市結(jié)構(gòu)、基地上的植被等因素，首先對區(qū)域進行了“景觀結(jié)構(gòu)設(shè)計”，目的是重建和保持區(qū)域特征，并且通過對港口環(huán)境的整治，再塑這里的歷史遺跡和工業(yè)的輝煌。

　　在解釋自己的規(guī)劃意圖時，拉茨寫道：“在城市中心區(qū)，將建立一種新的結(jié)構(gòu)，它將重構(gòu)破碎的城市片段，聯(lián)系它的各個部分，并且力求揭示被瓦礫所掩蓋的歷史，結(jié)果是城市開放空間的結(jié)構(gòu)設(shè)計。”拉茨用廢墟中的碎石，在公園中構(gòu)建了一個方格網(wǎng)，作為公園的骨架。他認為這樣可喚起人們對十九世紀城市歷史面貌片段的回憶。這些方格網(wǎng)又把廢墟分割出一塊塊小花園，展現(xiàn)不同的景觀構(gòu)成。

　　原有碼頭上重要的遺跡均得到保留，工業(yè)的廢墟，如建筑、倉庫、高架鐵路等等都經(jīng)過處理，得到很好地利用。公園同樣考慮了生態(tài)的因素，相當一部分建筑材料利用了戰(zhàn)爭中留下的碎石瓦礫，并成為花園的不可分割的組成部分，它們與各種植物交融在一起。園中的地表水被收集，通過一系列凈化處理后得到循環(huán)利用。新建的部分多以紅磚構(gòu)筑，與原有瓦礫形成鮮明對比，具有很強的識別性。在這里，參觀者可以看到屬于過去的和現(xiàn)在的不同地段，純花園的景色和藝術(shù)構(gòu)筑物巧妙地交織在一起。

　　港口島公園獲得1989年德國風(fēng)景園林學(xué)會獎。