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南昌15公里沿江景觀帶有亮點乏看點

2012-02-16 08:46:58         來源:大江網-江南都市報     瀏覽次數:

  作為“中國水都,鄱湖明珠”的南昌,擁有“城在湖中,湖在城中”獨有的水資源優勢。更讓人驚喜的是,一條贛江穿城而過。

  “南昌有好的水資源,卻沒有得到充分的利用。通過亮化,贛江東岸現在夜景挺漂亮的,亮點蠻多。但是在白天,贛江兩岸的地標性建筑不多,而且沒有串起來,看點不多。”江西教育旅游學院主任殷劍稱,南昌要加大兩岸地標性建筑的建設,充分挖掘沿江有特色的歷史文化景點。

  滕王閣夜景

  岳耀田指認岳氏祠堂舊址

  【遺憾】15公里沿江帶景點沒有串起來

  “我不止一次接到反映,說南昌的水上旅游沒有充分發展好。南昌擁有諸多優質的水資源,但是拿到‘寶’卻沒有用好。”殷劍表示,南昌老城區有象湖、青山湖、瑤湖、艾溪湖、東湖、南湖、西湖、北湖及撫河故道、賢士湖等,還有一條穿越新老城區的贛江。可以說水是南昌最大的特色,也是南昌發展旅游最大的潛在資源。但是目前,南昌的水上旅游發展得不是很理想。

  “這里面有多方面的原因,首先是贛江城區段沿岸的地標式景點不多,在贛江東岸只有一個滕王閣,贛江西岸有一個秋水廣場和摩天輪,除此之外就再難找到有看點的景點了。”殷劍稱,在生米大橋到英雄大橋15公里左右的沿江帶中,地標式景點數量少,而且沒有串起來形成一條線,景點之間的互補性不強,從而導致南昌市贛江兩岸的水上旅游處于比較尷尬的地位。

  南昌市政協科教文衛主任張恒立也表示,南昌是一座歷史文化名城,有2000多年的建城史。城內外的歷代名勝古跡多達500余處,但它們歷經滄桑,絕大多數都毀而未存。張恒立認為,南昌要做大做強旅游,必須要充分挖掘歷史,特別是要在贛江沿岸打造出一些有歷史、有內涵的地標式景點,形成一個沿江景觀帶。

  【現狀】贛江沿岸亮了起來“看點”卻不多

  “通過亮化工程,現在到了晚上,站在八一大橋上放眼望去,贛江兩岸的夜景還是挺漂亮。”殷劍稱,贛江東岸的“紅飄帶”和贛江西岸的秋水廣場音樂噴泉相得益彰,共同映襯出亮麗的贛江。

  據了解,南昌市曾經投入巨資對贛江東岸景觀實施亮化工程,這項名為“紅飄帶、流星雨”的亮化工程共分為動態燈光和建筑樓宇靜態燈光兩部分,涉及建筑樓宇80余棟,裝燈總規模達9萬余盞。在亮化工程結束后,贛江兩岸的燈光遙相輝映、熠熠生輝,描繪出一幅壯麗的一江兩岸城市夜景圖。

  “對于一個城市的旅游來說,光有燈光亮化還遠遠不夠,一定要有地標式的景點作為支撐。”資深旅游人士、江西錦江商務旅行社總經理陳志強稱,目前在贛江兩岸除了一個滕王閣外,其他的景點對游客都沒有吸引力。陳志強認為,南昌在打造一江兩岸景觀帶時,除了要在晚上有亮點,還一定要制造出更多的“看點”。而在制造“看點”方面,打造地標式建筑、挖掘有深厚歷史文化背景的遺址古跡就是一個非常重要的方法。

  【建議】岳飛后裔提請重建武穆祠

  “在揚子洲重建武穆祠,我有這個想法已經有好幾年了,并且向有關部門提交過多個報告,但遺憾的是都沒有得到回復。”

  住在揚子洲三聯村的岳耀田告訴記者,在揚子洲的為民、三聯兩村,居住著岳飛后裔2000余人,迄今已有500余年的歷史。在清朝初期,由第二十七代岳修麟為首,在沙嶺村的中心地始建了岳氏祠堂,成為眾多岳氏后裔聚會、進行紀念交流活動的主要場所。但是在40年前,該祠堂被毀,現在只保留了原地址、地基。從2010年開始,他們就想在揚子洲重建武穆祠。

  “揚子洲是岳飛后裔聚集最多的地方,但是我們現在卻連一個紀念交流的地方都沒有。再說,岳氏祠堂原址附近還有一座龍華塔,這座塔建在揚子洲中部最高的地方,是當時的一大地標建筑,后來也被毀了。”對揚子洲人文歷史很有研究的黃加銅稱,揚子洲位于贛江兩支交匯處,目前已成為南昌市新老城區的接合處,如果能夠在揚子洲修建一些歷史文化背景的地標式建筑,這對豐富贛江沿線的旅游景點、完善南昌市的水上旅游功能,可以起到非常好的作用。

  【互動】三種渠道參與討論為景觀帶出力

  “我知道贛江西岸在靠近贛江鐵路橋附近,原來有一個牛行車站,這個車站是我們國家最早修建的一段鐵路之一。后來,隨著紅谷灘新城區的開發,牛行車站被拆除了。我覺得非常可惜,能不能在贛江西岸重修一個這樣的景點啊?”在接受記者采訪時,張恒立稱,贛江沿岸其實還有很多有歷史文化背景的東西值得挖掘,這些東西也是提升南昌市旅游承載力的因素。

 

編輯:gloria

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