綠化養(yǎng)護(hù)工作，是一門學(xué)問(wèn)，也是一門城市藝術(shù)。

　　城市道路綠化養(yǎng)護(hù)管理得好，不僅可以美化城市、改善城市生態(tài)環(huán)境，還可為廣大市民提供藝術(shù)的享受。然而，在上海浦東張江金橋地區(qū)，筆者不止一次看到，綠化養(yǎng)護(hù)工人以非常粗暴的工作方式修剪植物，手法堪比伐木工人：每年植樹(shù)時(shí)節(jié)，養(yǎng)護(hù)工人卻在道路兩邊，離地3至4米處，統(tǒng)一高度，把整排行道樹(shù)的主干都給鋸了。一排排高大喬木變成了一根根碗口粗的棍子。

　　有一些樹(shù)經(jīng)不起這樣折騰，再也沒(méi)有發(fā)芽———死了。就算是那些存活下來(lái)的樹(shù)木，由于主干被剪，整棵樹(shù)也不再向高度方向生長(zhǎng)，只能在樹(shù)頂長(zhǎng)出一叢枝葉，像一根根火柴頭。

　　幾年前，筆者曾和浦東園林部門交涉過(guò)此事，據(jù)他們透露，我們這里浦東張江金橋的道路綠化養(yǎng)護(hù)是承包出去的。他們解釋說(shuō)，被伐的是速生喬木，不影響生長(zhǎng)，并保證以后的修剪將保留二級(jí)支干。然而時(shí)至今日，類似的情況仍在發(fā)生。

　　說(shuō)到原因：樹(shù)種在路邊，是沒(méi)有產(chǎn)出的，自然就不會(huì)有人打理好他們。伐木式的修剪，省了爬高和分剪枝條的力氣；鋸下來(lái)的粗枝，還能賣錢；樹(shù)長(zhǎng)不大，臺(tái)風(fēng)吹不倒；就算是死了幾棵樹(shù)，還可以補(bǔ)種，不用賠償。

　　“十年育樹(shù)”，對(duì)待樹(shù)木需要的是人用心去“育”，而不是偷工減料的“伐”。美化我們的生活環(huán)境，不是在每條路的兩側(cè)都種上樹(shù)就可以了，我們更期待綠化部門能養(yǎng)育好這些樹(shù)，創(chuàng)造更美好的城市環(huán)境。

　　筆者建議綠化園林部門，在建立道路綠化養(yǎng)護(hù)的考核標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，把植物的存活率和生長(zhǎng)情況都考慮進(jìn)去。要不然，不管過(guò)多少年，上海的林蔭大道也只有復(fù)興路、衡山路那么幾條。