據了解，2011年天津市城鄉規劃工作的一件大事是將對《天津市城市總體規劃》進行修改。對此，天津市規劃局局長尹海林在接受人民網天津視窗專訪時談到，“很多人問我，2006年國務院批準的城市總體規劃剛5年就要修改，為什么？”

天津市規劃局局長尹海林

　　“主要源于天津的發展速度快。”尹海林一語見地。

　　尹海林以人口規模為例，“當初我們規劃到2020年全市的人口規模1350萬。從現在來看，估計到明年我們的人口就要突破這個數字。過去外面的人，認為天津發展的慢，很少到天津定居。現在由于濱海新區的開發開放，天津的吸引力比以前要大得多了，很多人都來天津定居，找工作，加入到天津建設當中，人口發展得非常快。”

　　尹海林表示，《天津市空間發展戰略規劃》提出的“雙城雙港，相向拓展，一軸兩帶，南北生態”的工作思路為城市總體規劃的修改奠定了基礎。

　　尹海林將這次“總規”修改的方向概括為三個“保”：

　　一保濱海新區的發展。“濱海新區發展這么快，南港區、臨港工業區、臨港產業區等等，這些發展空間還需要進一步的拓展。”

　　二保各個區縣的發展。“過去天津之所以發展慢，區縣經濟是軟肋。所以我們最近搞示范小城鎮的建設，搞示范工業園區的建設，另外還有設施農業的建設，這些都需要規劃作保障。”

　　三保大項目。“像京滬高鐵、京秦高鐵，津保高速鐵路等等這些項目，對天津未來的發展影響也是非常得大。”

　　天津市規劃局局長尹海林做客人民網天津視窗接受專訪。（攝影：隋毅）

　　“此次修改是把過去沒有考慮到的補充進去。”尹海林強調，“比如說像中新天津生態城、海河教育園區、南港區等項目，這些在老的總體規劃里都沒有。這些大項目對天津市的整體空間布局都有很大影響。”

　　天津市城市總體規劃修改重點包括以下幾方面內容：

　　一是加強區域規劃對接。提高天津市在區域中的戰略地位，加強與北京、河北省和環渤海地區的戰略對接。

　　二是調整人口和建設用地規模。從新形勢下的天津發展需求、發展趨勢和資源環境承載力等方面，更加合理地確定2020年天津市的人口規模和建設用地規模，為天津的快速發展提供載體空間。

　　三是優化市域城鎮體系和中心城市的空間布局。按照“雙城雙港”的總體戰略，優化和調整市域城鎮體系，進一步明確海河中游、南港經濟區、北部新區等重點地區的發展思路，促進城市空間結構優化。

　　四是提升完善城市綜合交通體系。優化港口布局，完善港口和機場的集疏運交通體系，大力發展軌道交通，提高公共交通分擔率，構建與天津城市定位相匹配的現代化綜合交通體系。

　　五是加強生態環境保護。按照南北生態的總體戰略，加快構筑對接區域的生態空間結構，突出山地和濕地生態資源的保護，彰顯“九河下梢”的北方水鄉特色，優化綠地系統布局，建設綠色服務體系，構建多層次、網絡化、城鄉一體的生態體系。