《人民日報》近日報道，交通擁堵、房價高企、人口膨脹、資源短缺、環境污染、生態惡化，這些都是近年來集中暴發的“城市病”。凡事預則立，不預則廢，城市的可持續發展，有賴于科學的、有先見之明的城市規劃。當前最為緊迫的，就是提高城市規劃的科學性和民主性。

　　首先，公眾參與城市規劃不僅是“主權在民”的具體體現，也是實現好、維護好、發展好人民群眾根本利益的必然要求。城市看似只是一座座建筑、一條條道路的集合體，但更是一個個居民賴以生存的空間、實現夢想的樂土。因此，他們才是城市的主人和主宰。對他們來說，城市化并不意味著大拆大建，并不意味著流離失所，并不意味著鋼筋水泥，并不意味著消滅記憶；他們的利益訴求，他們的各種期待，理應在城市規劃中得到充分體現。

　　其次，公眾參與城市規劃是避免決策失誤、降低決策風險的重要保障。現在一些城市規劃往往是政府有關部門根據主要領導意圖，“閉門造車”造出來的。由于制定程序不民主，規劃的科學性不高，往往導致換一任領導，改一次規劃，造成資源的大量浪費，貽誤發展的大好時機。有人形象地把這種決策過程概括為“四拍”??“拍腦袋決定，拍胸脯保證，拍大腿后悔，拍屁股走人”，這種決策之下的城市規劃，缺少預見性，難免會出現失誤、暗藏風險。黨中央不斷強調，發展是為了人民，發展依靠人民，發展的成果由人民共享，牽涉社會公眾切身利益的城市規劃，就更需要公眾來參與、來把關。

　　再次，公眾參與城市規劃還是降低行政成本、化解社會矛盾的有效途徑。在城市化過程中，拆遷引發的慘劇頻繁發生，從直接原因看是公共利益界定不清楚、財產征收征用的程序不完善，但追根溯源，其實是公眾對城市規劃的知情權沒有得到充分的保障。比如，在城市垃圾填埋場的選址、可能產生污染的重大項目的引進中，一些地方政府在規劃階段沒有公眾的參與安排，不少市民事前都不知情，但在項目建設開始后知情的市民強烈抵制，以致于最終被迫改變決策。其實，與其通過野蠻拆遷來實現城市改造，與其在事后花費巨額費用來維穩，與其在事后更改決策導致巨大損失，不如在城市規劃的制定過程中就充分聽取民意，平衡好地方經濟發展和環境承載能力、城市改造和市民意愿之間的關系；不如在人大審議城市規劃的過程中，充分發揮代表社會各階層利益的人大代表的作用，讓訴求得到充分表達，最終形成利益共識。公眾參與的決策模式，看似費時費力，效率不高，卻可以在最大程度上避免經濟損失，化解社會矛盾，緩和社會沖突，最終實現社會和諧。

　　其實，早在2008年1月1日新的城鄉規劃法開始實施時，公眾參與城市規劃就有了法律保障。而新的《城市規劃編制辦法》更是強調了公眾參與城市規劃編制的權利。溫家寶總理也曾強調，城市規劃要做到“政府組織、依法辦事、專家領銜、部門合作、公眾參與、科學決策”。但目前我國城市規劃的公眾參與基本上處在“事后參與”、“被動參與”的初級狀態，規劃制定過程中公眾參與很少，或者僅有極少數的專家參與了制定過程。導致出現問題后，公眾為了維護自身的合法權益而上訪的“被迫參與”。這足以證明，從良好的理念、科學的制度，到行動的自覺，還有很長的一段路要走。

　　截至2009年，中國的城市化率已經達到46.6%，且以每年一個百分點左右的速度增長，在幾年之內城市化率就將過半，未來絕大多數的中國人都不得不選擇定居在城市中。如果我們想在城市的鋼筋水泥中“詩意地棲居”，就應該積極參與到自己城市的定位、規劃和發展中去，通過公眾參與來讓城市規劃更美好，進而讓我們的生活更美好。