南昌因“都市候鳥與人最近、品種最多、密度最大”被聯(lián)合國教科文組織屢屢關(guān)注，已成為“城市鳥類天堂”。

　　東西外環(huán)打通城市交通經(jīng)脈，為南昌市與其他城市的鏈接起到了松筋活血的大作用。

　　全國第二條城際鐵路，起點位于九江廬山站，終點為南昌北站，40分鐘車程提升省會的輻射功能。

　　昌北機場從無到有，再進行擴建，是南昌改革開放水平的見證，動感都市的國際空中走廊。

　　改造后，功能區(qū)劃更加合理，體現(xiàn)以人為本，摒除“小家子氣”，與動感都市的身份更加匹配。